Bij mijnbouwactiviteiten, tunneluitgravingen en wegenbouw wordt depneumatische steenbooren dedieselzuiger-luchtcompressorvormen een "perfect paar". De eerste is verantwoordelijk voor het breken van de rotsen, terwijl de laatste de krachtbron voor de eerste levert. De twee werken nauw samen via het persluchtsysteem om de boortaken te voltooien.
I. Ondersteunend werkingsprincipe
De dieselzuigerluchtcompressor is het "hart" van het hele systeem. De dieselmotor drijft de zuiger van de compressor heen en weer aan, zuigt lucht aan en comprimeert deze tot een druk van 0.5 - 0.7 megapascal, waardoor deze wordt omgezet in gas onder hoge- druk. Deze samengeperste lucht wordt gestabiliseerd door de opslagtank en door de pijpleiding naar de rotsboormachine getransporteerd, waarbij de interne zuiger ervan wordt aangedreven om snel heen en weer te bewegen met een frequentie van meer dan 2000 keer per minuut, waarbij de boor bij elke slag wordt geraakt, waardoor het breken en boren van rotsen wordt bereikt.
II. Kernpunten voor modelselectie
De kritische parameter voor matching is "matching van het luchtvolume". Het luchtverbruik van een middelgrote pneumatische beenboormachine- bedraagt ongeveer 2.5 - 3.5 kubieke meter per minuut. Daarom moet het uitlaatvolume van de luchtcompressor iets hoger zijn dan deze waarde. Normaal gesproken is de selectie gebaseerd op het leveren van een uitlaatvolume van 3 - 4 kubieke meter per minuut per boor. Wat de druk betreft, bedraagt de werkdruk van de boor doorgaans 0.4 - 0.6 megapascal. De nominale druk van de luchtcompressor moet 0.15 - 0.2 megapascal hoger zijn om het drukverlies tijdens het transportproces via de pijpleiding te compenseren.
III. Belangrijke punten voor gebruik op-site
Bij aansluiting op-site moet de luchtcompressor in het midden van de gasverbruiksbelasting worden geplaatst. De pijpleiding moet worden aangelegd met stalen buizen en er moet een helling worden aangebracht om de afvoer van water op het laagste punt te vergemakkelijken. Aan de voorkant van de rotsboormachine moet een olie-injector worden geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de perslucht een mist smeerolie meevoert, waardoor voldoende smering in de machine wordt bereikt. Vóór elke werkploeg moet worden gecontroleerd of de leidingverbindingen lekken en of de veiligheidsklep gevoelig is. De opslagtank moet regelmatig worden geleegd om te voorkomen dat water de rotsboormachine binnendringt en roest veroorzaakt.
IV. Voordelen en toepassingsscenario's
Dieselzuigerluchtcompressoren zijn niet afhankelijk van elektriciteitsnet en zijn zeer mobiel en flexibel. Ze zijn bijzonder geschikt voor bouwwerkzaamheden in gebieden zonder elektriciteit. Het hele systeem heeft een eenvoudige structuur, is gemakkelijk te onderhouden en heeft een sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving. Het wordt veel gebruikt op technische gebieden zoals mijnen, tunnels en waterbeschermings- en waterkrachtprojecten. Zolang de selectie goed is en het reguliere onderhoud goed wordt uitgevoerd, kan dit "gouden paar" stabiel en efficiënt verschillende boorwerkzaamheden in hardsteen uitvoeren.
